作者:谢智阳,谭勇 单位:长沙汽车电器研究所 出版:《汽车电器》2020年第07期 页数:4页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFQCDQ2020070120 DOC编号:DOCQCDQ2020070129 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《智能循迹电动小车的设计》PDF+DOC2010年第06期 董雷刚,崔晓微,张丹 《基于红外循迹的火灾报警小车循迹算法研究》PDF+DOC2017年第04期 许文卓,顾亭,孙浩谛,刘勇 《手机蓝牙控制的多功能灭火小车的设计与实现》PDF+DOC2017年第18期 杨珂泉,魏胜利 《基于STM32的循迹平衡小车实验教学平台研究》PDF+DOC2017年第05期 王辉,于立君,董泽全,王正安 《基于STM32F103控制器的智能循迹小车系统设计》PDF+DOC2018年第06期 万兵,汪地,史烨桦 《自动驾驶出租车辆的模拟》PDF+DOC 王雅馨 《基于STC89C52的智能寻迹小车设计》PDF+DOC2015年第02期 孔令荣,王昊 《感应式循迹小车的设计与实现》PDF+DOC2011年第10期 刘远明,李道霖,韩绪鹏 《循迹机器人控制系统设计》PDF+DOC2015年第04期 罗儒,张文莉,于婷 《复杂路况下的智能循迹小车方案设计》PDF+DOC2014年第07期 董雷刚,崔晓微,张丹,张华,安向明
  • 为研究4轮循迹小车的过弯性能,以Arduino Uno单片机为控制核心,结合黑皮电机、 5路循迹模块等主要部件,设计了4轮差速循迹小车;实验研究了PWM驱动频率、传感器安装距离对过弯性能的影响。实验结果表明,驱动黑皮电机的频率过高,电机运行的连续性好,但带负载能力差,脉冲频率低则电机运行顿挫;传感器安装距离过短,小车响应过快,安装距离过长,小车响应延迟。经多次实验测试,得出本文所设计的小车的最佳PWM驱动频率为490Hz,循迹传感器距离前轮的最优安装距离为12cm。

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