作者:谷润平,黄磊,赵向领 单位:中国科学院软件研究所 出版:《计算机系统应用》2016年第01期 页数:5页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFXTYY2016010220 DOC编号:DOCXTYY2016010229 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 分析了QAR数据中影响飞机性能衰减的主要因素,采用自适应加权数据融合算法和扩展卡尔曼滤波算法对相关性能参数进行了状态参量的估计,并验证了自适应加权融合算法在外界环境影响较小时的便捷性和外界环境影响过大时的局限性.引入扩展卡尔曼滤波算法,加入高斯噪声的计算,提高了状态估计值的精确度,为航空公司改善飞机运行提供了参考。

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