作者:曹永辉,石秀华,许晖 单位:中国微米纳米技术学会;东南大学 出版:《传感技术学报》2005年第02期 页数:3页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFCGJS2005020470 DOC编号:DOCCGJS2005020479 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《基于磁通门/GPS组合的车辆导航系统滤波技术》PDF+DOC2006年第07期 王怀光,石志勇,李国章,傅建平 《基于GPS和机器视觉的组合导航定位方法》PDF+DOC2011年第03期 陈艳,张漫,马文强,刘兆祥,籍颖 《GPS/DR/MM车辆组合导航定位系统研究》PDF+DOC2011年第03期 雷达定,李学等,李端元,文方青 《基于里程计/地磁/GPS的导航系统设计》PDF+DOC2016年第01期 孙华,李伟,吴亚明 《一种低成本的个人导航仪(英文)》PDF+DOC2019年第01期 蔡体菁,许奇梦,周代金 《GPS/DR组合导航系统自适应扩展卡尔曼滤波模型的建立》PDF+DOC1998年第03期 房建成,申功勋,万德钧,周百令 《一种带航位推算的GPS接收板》PDF+DOC2006年第02期 李娟,童一帆 《基于方差缩减粒子滤波的无人水下航行器航位推算》PDF+DOC2013年第02期 王宏健,王晶,曲丽萍,刘振业 《基于EKF的DR/激光测距组合导航算法研究》PDF+DOC2009年第02期 曹学伟,石杏喜,左常清 《基于信息融合的GPS航位推算组合导航系统设计》PDF+DOC2008年第30期 韩世超,左韬
  • 为了实现水下航行器的精确导航,利用磁通门罗盘和GPS组成了组合导航定位系统,介绍了组合导航定位系统的工作原理。为了克服环境干扰对GPS信号接收的影响以及GPS的定位偏差对导航系统的影响,采用了卡尔曼滤波技术进行了航位推算并对GPS的定位偏差进行了校正,最终的仿真结果表明该组合导航定位系统的定位精度较GPS的定位精度有了较大的提高,能够满足水下航行器导航定位的要求。

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